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최악의 미세먼지가 요즈음 세간의 주목을 받고 있다. 오염의 원인이나 대책에 대해 속 시원한 답을 얻기 어려운 게 사실이다. 미세먼지 오염을 둘러싼 오해와 진실, 시민들이 궁금하게 생각하고 있다.
88 서울올림픽을 앞두고 서울의 대기오염을 줄이기 위해 정부는 고심했다.
당시 서울의 대기오염은 전 세계 도시 중에서 몇 손가락 안에 들 정도였다. 정부와 지자체의 노력 덕분에 미세먼지를 포함한 대기오염이 크게 개선됐다. 하지만 오염도 수치가 낮아졌다고 안심할 수 없다. 환경부가 초미세먼지를 공식적으로, 체계적으로 측정한 것은 2015년부터이다.
지난 주말부터 시작된 이번 초미세먼지 오염은 중국발 오염물질이 유입되면서 시작됐지만, 대기가 계속 정체되면서 국내에서 배출된 오염물질 영향이 커졌다. 중국에서 오염물질이 대거 몰려올 때는 중국의 영향이 80%에 이를 때도 있다. 일반적으로는 중국의 영향이 연평균 50% 정도 된다.
오염 배출이 없는 일부 지역에서는 중국 영향이 연평균 60~80% 된다. 이번 오염 때 서해를 뒤덮은 흰색 덩어리는 오염물질이나 미세먼지라기보다는 바다 안개라고 봐야 한다. 물론 안개 속에도 미세먼지가 일부 포함돼 있기는 하다.
현재 공공기관이나 행정기관 소속 직원들이 이용하는 승용차 절반만 운행을 중단하기 때문에 교통량이 별로 줄어들지 않고, 미세먼지 저감 효과도 크지 않다. 노후 석탄화력발전소 몇 곳의 가동을 중단해도 마찬가지다. 어느 한 부분에서 미세먼지 배출량을 크게 줄이기는 어렵다. < 저작권자 © 안팎뉴스 무단전재 및 재배포금지 > |
