동서고속화철도 건설사업이 18일 착공한다.

춘천~속초 동서고속화 철도 사업이 35년 만에 첫 삽을 뜬다. 

18일 오전 속초시 엑스포공원 잔디광장에서 춘천~속초 동서고속화철도 건설사업 착공식을 개최한다. 

동서고속화철도는 동해북부선과 함께 2027년 동시 개통을 목표로 하고 있다. 양대 철도 개통과 더불어 올림픽 철도로 운영 중인 원주~강릉KTX에 이어 사업추진에 나선 용문~홍천철도, 춘천~원주 내륙철도 등까지 강원철도망 구축 완성에 더욱 속도를 낼 전망이다.

특히 동서고속화철도와 동해북부선이 동시 개통되면 이 철도들이 유라시아대륙 철도망과 연결, 강원도로부터 시작되는 철의 실크로드시대가 개막돼 동해안이 북방교역의 전진기지가 될 전망이다.

국토의 동서를 가로질러 서울과 속초를 연결하는 고속 열차인 동서고속화철도는 경춘선 종착역인 춘천역에서 출발해 화천, 양구, 인제, 백담 등을 거쳐 속초까지 총 93.7㎞ 구간으로 건설된다.

총 사업비만 2조4377억원이 투입되는 대형 개발사업이다. 최고 시속이 250㎞에 달해 계획대로 2027년에 개통되면 서울에서 속초까지 1시간 39분 만에 닿을 수 있게 된다.

이 사업은 단설철도 건설사업으로, 턴키구간 2개·일반구간 6개 등 총 8개 공구로 나눠 공정을 진행한다. 턴키구간인 1·7공구는 실시설계를 모두 마치고 공사 착수를 준비 중이다.