세계 시장 수소차 성장 속도가 감소하고 있는 것으로 알려졌다.

올해 세계 시장에서 수소차의 성장 속도가 급격히 둔화했다. 제대로 가속페달을 밟기도 전에 성장세가 꺾여 버린 셈이다.

이 틈을 타고 중국이 수소차 굴기에 나서려는 조짐이 포착된다. 전기차 업체를 전폭적으로 밀어주며 시장 우위에 선 경험을 바탕으로 미래차 시대를 주도할 수소차 시장을 선점하겠다는 포석이다.

13일 SNE리서치에 따르면 올해 1~10월 전 세계에서 팔린 수소차는 1만6195대다. 전년 동기 대비 8.8% 증가했다. 판매 대수는 늘었지만 성장 속도는 더뎌졌다. 수소차 판매량은 지난해 1만5501대로 86.3% 증가했었다. 성장률만 놓고 보면 10분의 1 수준으로 떨어진 것이다. 

전 세계 수소차 판매량은 전기차의 0.36% 수준이다. 현재 완성차 업체에서 생산하는 양산형 수소 승용차는 현대자동차 넥쏘, 도요타 미라이, 혼다 클래리티, 중국 상하이차그룹의 맥서스가 전부다.

제대로 시동도 걸기 전에 성장세가 꺾인 이유에 대해 SNE리서치는 완성차 업체들의 전기차 중심 전략을 지목했다. 전기차 경쟁이 치열하게 벌어지는 상황에서 수소차에 투자할 여력이 거의 없어졌다는 분석이다.

이밖에 부품과 원자재 공급 차질, 우크라이나 사태의 지속 등을 부정적 요인으로 꼽았다.